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水素ステーション

水素ステーション

水素ステーションってどこにあるの?

水素を燃料とする「燃料電池車(FCV)」に乗っている人でさえ、このような疑問を感じているのではないでしょうか。車を運転していても全く見かけませんからね。

次世代自動車とはいえ、燃料を消費し、無くなってしまうとガス欠を起こしてしまいます。そのため、水素ステーションの設置場所は把握しておきたいですよね。

また、トヨタのMIRAIをはじめとした燃料電池車の購入を検討している人にとっても、水素ステーションの設置数・普及状況は気になるところでしょう。

そこで今回は、水素ステーションの設置場所一覧やその数、今後の普及計画・見通しなどについて紹介します。

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水素ステーションの設置場所一覧

では早速、2017年8月時点での水素ステーションの設置場所を一覧で見ていきましょう。

北海道・東北地方

都道府県住所
宮城県仙台市宮城野区幸町4-8-10

関東地方

都道府県住所
茨城県つくば市春日1丁目9*
埼玉県越 谷市神明町2-68
埼玉県さいたま市桜区中島2- 6 -1
埼玉県さいたま市緑区寺山1-88-1*
埼玉県さいたま市見沼区宮ケ谷 搭104-2
埼玉県さいたま市見沼区大 和田町1-1158
埼玉県狭山市根岸505-1
埼玉県春日部市備後東5-12-59
埼玉県戸田市新曽2323
千葉県千葉市花見川区長作町21-1
千葉県成田市木の根字神台24番地
千葉県松戸市六高台4-91
東京都千代田区3番町6*
東京都大田区南六郷1-31-5
東京都大田区池上8-16
東京都荒川区南千住3-28 -1
東京都江東区有明1-5-8
東京都江東区潮見1-3-1
東京都江東区
東京都品川区上大崎2-21-18
東京都練馬区谷原1-1-34
東京都杉並区宮前1-17-10
東京都港区芝公園4-6-15
東京都八王子市高倉町48-3
東京都板橋区舟渡1-1-5*
神奈川県伊勢原市岡崎4858-6
神奈川県川崎市川崎区東扇島38 -1*
神奈川県川崎市川崎区
神奈川県横浜市中区海岸通1-1-4
神奈川県横浜市都筑区折本町201-1*
神奈川県相模原市南区麻溝台2317-1
神奈川県相模原市中央区弥栄3-6883-4*
神奈川県藤沢市下土棚1767-1
神奈川県浜市旭区上白根町1151-5
神奈川県横浜市泉区上飯田町3906 -7
神奈川県横浜市港北区網島東4-3-9
神奈川県横浜市南区通町4-100
神奈川県海老名市中新田398-1

中部地方

都道府県住所
山梨県甲府市飯田3-2-34
静岡県静岡市駿河区曲金2-2-20
静岡県浜松市東区西塚町200番地*
愛知県豊橋市花田町字荒木41-1
愛知県刈谷市一里山町深田3-3
愛知県刈谷市井ケ谷町久伝原37
愛知県安城市尾崎町郷西59
愛知県名古屋市東区葵1-16 -14*
愛知県名古屋市中区三の丸3 -1-2
愛知県稲沢市赤池坂畑町75
愛知県名古屋市熱田区六野1-2-9
愛知県名古屋市緑区赤松802
愛知県名古屋市港区金川町101
愛知県あま市七宝町下田下才当治38番
愛知県豊田市深田町1-69-3
愛知県豊田市元城町3-11
愛知県岡崎市羽根町小豆坂142-1
愛知県みよし市福谷町壱丁田12-1
愛知県日進市梅森町西田面101-1
岐阜県羽島郡岐南町平島9-59*
岐阜県土岐市泉町大富字東 山2018-5*

近畿地方

都道府県住所
三重県四日市市松泉町2番地*
三重県津市垂水99-1
滋賀県大津市富士見台5-9
京都府京都市南区上鳥羽北花名町14*
京都府京都市伏見区羽束師 菱川町212-3
大阪府大阪市城東区森之宮1-6-102
大阪府大阪市住之江区柴谷1-1-64
大阪府大阪市中央区本町3-1-7*
大阪府枚方市走谷1-27-45
大阪府茨木市宮島2-4-8
大阪府茨木市上郡1-6-11
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中11-1
兵庫県神戸市兵庫区七宮町1-1-7
兵庫県尼崎市次屋3-3-16

中国・四国地方

都道府県住所
広島県広島市安佐南区大塚 西4-11-8*
広島県東広島市志和流通1-70*
広島県呉市阿賀南7-7204-5*
山口県周南市鼓海1-324-18
徳島県徳島市北田宮1-8-74*
徳島県徳島市万代町4-19-4
香川県高松市*

九州・沖縄

都道府県住所
福岡県北九州市小倉北区高浜1-4-30
福岡県北九州市八幡東区東田1-1
福岡県福岡市博多区東公園7-7*
福岡県福岡市東区東浜2-9-118
福岡県福岡市西区西都1-18-15
福岡県古賀市久保1269-11
福岡県大野城市三笠川5-12-20
福岡県糟屋郡志免町別府北2-5-15
福岡県宮若市四郎丸字八町下851-9
佐賀県佐賀市神野西1-822-14
大分県大分市乙津町1-18*

(参考:トヨタ「水素ステーション一覧」

* 移動式水素ステーションの主な運用場所を表しています。

【参考】移動式水素ステーションって何?

移動式水素ステーション(出典:日本移動式水素ステーションサービス

”移動式”と聞くと、水素をデリバリーしてくれると思ってしまいますよね。そういうサービスではありません。

移動式水素ステーションとは、大型トラックの荷台部分に水素充填装置が設置され、そのトラックが運用場所まで移動して燃料供給を行うサービスです。スタンドの設備がまるまる車に装備されているんですね。

水素を補給したい人が移動式水素ステーションの運用場所に行って補給を受けるのであって、「水素~、水素~」と焼き芋の販売車のように、移動しながら販売しているわけではありません。

水素ステーションの数

水素ステーション

2017年8月現在、設置されている水素ステーションの数は92。これはさきほどの移動式水素ステーションの設置数も含めての数字です。

ガソリンスタンドの数が2017年7月時点で約30,000箇所(参考:資源エネルギー庁)。比べるまでもなく、水素ステーションの数が非常に少ない事がわかります。

次世代エネルギーを推進する政府は、水素ステーションの目標建設数を2015年末までに100箇所としていたのですが、約2年半が過ぎても達成できていないのが現状です。

水素ステーションの普及課題~今後の見通しは暗い?~

経済産業省によると、今後の水素ステーションの目標建設数は、2020年度までに160箇所、2025年度までに320箇所と設定されています。

(参考:経済産業省「水素・燃料電池戦略ロードマップ」

この目標数値を見て「本気で水素ステーションを普及させる気あるの?」と思う人もいるでしょう。現在のガソリンスタンドの数を考えれば、かなり消極的な目標に思えます。

その理由は、水素ステーションを普及させる為の課題が山積しているからなんです。

以下では、水素ステーションの普及課題を2つに絞って紹介したいと思います。

ちなみに、水素ステーションの数は2015年4月時点で19ヶ所だったので、約2年半で73箇所増設されている現状を考慮すると、上記の数値はかなり実現性の高い目標と言えますね。

課題①:高い建設コスト

水素ステーションの建設コストは、中規模なものでも5億円前後もかかります。ガソリンスタンドの建設コストが1億円前後と言われているので、約5倍もの費用がかかります。

建設コスト

高い建設コストが水素ステーション普及の足枷となっているんですね。

もちろん、政府も力を入れて進めているプロジェクトなので、参入企業に2013年度から補助金を交付するようにしています。

しかし、いつまでも補助金に頼っていては産業が発展しません。いつかは企業が自立して、水素ステーションを建設できるようになっていかなければ、本当の意味での普及とは言えないでしょう。

そのため、水素ステーションの建設費用を安くする事が普及課題の1つとなっているんですね。

課題②:水素自動車の需要の伸び悩み

水素ステーションの収入源は、当然ながら水素自動車ですよね。水素自動車が立ち寄る事によって成り立つ施設です。

しかし、現状、水素自動車の需要はそこまで大きな伸びを見せていません。このような状況下で水素ステーションをあちこちに建設しても、無用の長物になってしまいます。

■FCVの普及台数の状況(参考:自動車検査登録情報協会「わが国の自動車保有動向」

年度登録台数
2016年度632台
2015年度155台

一説によると、水素ステーション1基の採算ラインはFCVの車1,000台と言われているので、所有者の住んでいる地域を度外視すれば、既に水素ステーションの供給過多となっているんです。

FCVの需要の伸び悩みが、水素ステーションの普及に歯止めをかけてしまっているんですね。

しかし、FCVを普及させるには、先行してインフラを整備していかなければならないのも事実です。建てても赤字、建てなくても赤字。水素ステーションはかなり苦しい状況下に置かれているんですね。

まとめ

今回は、水素ステーションの設置場所の一覧表やその数などについて紹介しました。まだ設置されていない都道府県もたくさん有るので、購入を検討している人は注意してくださいね。

なお、水素自動車の燃料価格自体が気になる人は、下記記事を参考にしてください。

水素自動車・電気自動車・ガソリン車の燃料価格比較!どの車の燃料が一番安い?

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