自動車保険見直しガイド
損害調査

自動車保険の業界では「アジャスター」と呼ばれる方が頻繁に登場します。このアジャスターとは一体何者なのでしょうか?どんな事をやっている人なのでしょうか?

今回の記事では「アジャスター」について解説していきます。

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アジャスターとは?

アジャスターは、「日本損害保険協会」に加盟している損害保険会社からの依頼を受けて、「損害調査業務」を行う人のことをいいます。

また、ここでいう「損害調査業務」は、自動車による物損事故が起きた場合の事故原因や事故の状況の調査、事故によって発生する損害の額などを調査する事を言います。

損害調査業務を行うアジャスターには、以下の2種類のタイプがいます。

  • ①専属アジャスター
  • ②乗合アジャスター

①専属アジャスター

専属アジャスターは、損害保険調査会社の様な特定の会社に雇用されて、アジャスターとして活躍する方のことをいいます。損害保険会社に雇用されて、保険会社内でアジャスターとして業務をすることもあります。

お医者さんでも損害保険会社と雇用契約をしている人もいますので、そういう人と同じ感じですね。

②乗合アジャスター

乗合アジャスターは、専属アジャスターと違って特定の会社に雇用されるのではなく、フリーランスとして個人的に業務を請け負う方のことをいいます。フリーライターと同じようなものと考えると分かりやすいです。

乗合アジャスターは一般的に損害に関する調査業務のみを請け負うことになりますが、専属アジャスターは保険会社や損害保険調査会社の従業員として様々な業務をこなす必要があります。例えば、事故の過失割合の調査や、示談の手助けといったことまで幅広く担当することになります。

以上の説明から分かる様に、アジャスターは「保険屋さん」というよりは「事故調査のプロフェッショナル」ということになりますね。

アジャスターになるには?

アジャスターを名乗るには、日本損害保険協会にアジャスターとして登録をする必要があります。申請をすれば誰でもすぐにアジャスターとして登録できる、という訳ではなく試験や研修をクリアする必要があります。

また、アジャスターの登録は種類・ランクが分かれており、それぞれの種類・ランク別に行われることになります。

技術アジャスター

「技術アジャスター」は、普通乗用車などの一般的な自動車の保険事故が発生したときに、損害を受けた車両の損害額や事故の原因・状況を調査する人に必要な資格で、以下の様にランクが分かれています。

  • 見習技術アジャスター
  • 技術アジャスター初級技能ランク
  • 技術アジャスター3級技能ランク
  • 技術アジャスター2級技能ランク
  • 技術アジャスター1級技能ランク

見習技術アジャスターは特に受験の為の要件はなく、基本的に誰でも受けることが出来ます。初級・3級・2級についてはそれぞれ下位のランクを取得していることが受験要件となっています。従って、ランクを飛ばして受験するといったことは出来ません。

また、合格したらすぐに次のランクを受験出来るか?というとそういう訳でもなく、ランクに応じて下位のランク登録後4ヶ月〜3年の間隔をあけないと受験できません。

なお、技術アジャスター1級技能ランクについては資格として用意はされているのですが、現在のところ試験が実施されていません。従って、2級が暫定で最上位のランクということになります。

特殊車アジャスター

特殊車アジャスターは、建設機械などの様に特殊な構造や用途の自動車に関して発生した事故の調査をする為の資格です。対象の自動車が違うだけで、実際の業務内容は技術アジャスターと変わりありません。

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